机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用sae的机油粘度分类法和api的质量等级标准。一般sae等级代表油品的黏度等级。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的高温度。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
? ?发动机作为一种机械，轿车机油，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，sg轿车机油，如要求有适当的粘度，、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，sj10w-40轿车机油，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

在机油的外包装上，我们都经常会看到sae和api。其中sae是美国汽车工程协会的简称，api是美国石油协会的简称。sae后边的标号标明机油的粘度值，而api后边的标号则标明机油的质量级别。10w-40就是它的sae标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，w代表winter冬天，w前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10w的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，sg15w-40轿车机油，对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

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